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      寧波港  Ningbo port

 

1.世界位置圖:

2006年1月1日原寧波港和舟山港正式合併,正式啟用「寧波-舟山港」名稱。 2010年9月28日,寧波港股份有限公司在上海證券交易所上市。

寧波舟山港位於中國境內浙江省東北海岸。

寧波港衛星圖3  

   

寧波港衛星圖1  

 

 

2.港區位置:

目前港區主要分布在寧波鎮海、北侖海岸,以及舟山島南海岸,寧波港共有北崙港區、鎮海港區、甬江港區、大榭港區、穿山港區、梅山港區、象山港區、石浦港區等八個港區,具有內河港和海港的多功能的港口。寧波港以水深、流順、風浪小,不凍、少淤泥、陸域大著稱的寧波港是得天獨厚的深水良港。

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寧波舟山港近岸10米以上深水岸線約長333公里,可用於港口建設岸線約長223公里,其中184公里尚未開發,已建成泊位723個,其中萬噸級以上深水泊位64座,航道水深在18.2米以上。

3.機械設施設備概況:

 

公司

經營種類

船舶位噸數

萬噸

碼頭長度

(米)

泊位数

吃水深度

(米)

主要機械設備

第二港埠分公司

散雜貨、化、煤炭、多用途

0.7-10

1475

6

12.5/13.5

帶斗門機裝船機抓斗斗輪機輸送帶貨卡車、正面吊、堆高軌道門式起重機

第二貨櫃碼頭分公司

貨櫃

7.0-15.0

1238

4

15.0

橋式起重機門式起重機貨卡車、正面吊運機、堆高

崙國際貨櫃碼頭有限公司

貨櫃

10.0

900

3

13.5

橋式起重機門式起重機貨卡車、正面吊運機、堆高

崙礦石碼頭分公司

金屬礦石

2.5-20

1721

6

12.5-20.5

卸船機、装船斗輪機和輸送帶

穿山港

波港碼頭經營有限公司

貨櫃

15.0

1700

5

17.5

橋式起重機門式起重機貨卡車、正面吊運機、堆高

遠東碼頭經營有限公司

貨櫃

15.0

1710

5

17.5

橋式起重機門式起重機貨卡車、正面吊運機、堆高

中宅煤炭煤炭

煤炭、礦石

15.0

872

2

19.61

卸船機、装船斗輪機和輸送帶

大榭港

大榭國際招商碼頭有限公司

貨櫃

15.0

1500

4

17.5

橋式起重機門式起重機貨卡車、正面吊運機、堆高

大榭實華原油碼頭

原油

6.8-45.0

1572

4

25.72

 輸油管

大榭客運碼頭

乘客

0.1

200

5

3.8

 

海港

海港埠分公司

煤炭、雜貨貨櫃液化產品、成品油

0.3-5.0

3965

23

7.0-14.0

橋式起重機門式起重機、装船、斗輪機輸送帶軌道門式起重機

鎮海客輪

0.3

100

2

4.5

 

波港

海港埠分公司)寧波經營部

雜貨

0.3-0.5

498

5

5.5

 門式起重機

梅山港

梅山貨櫃碼頭15泊位

貨櫃

10-15

1421

4

15.77

橋式起重機門式起重機貨卡車、正面吊運機、堆高

 

寧波港各種生產性裝卸機械843台,碼頭起重機最大起吊能力北倉港區為56噸,鎮海港區為30噸,寧波港區為5噸。場地起重機最大起重能力為40.6噸的輪胎起重機。各種作業船舶50多艘,其中拖船18艘,總功率25836千瓦,最大拖船功率為3088千瓦;由各種駁船22艘,計13335淨載重噸,另備有引航艇、聯檢艇、消防艇、交通艇、垃圾船、供水船、供油船、油污水處理船等各類港作船舶。另外寧波港的梅山港區於2013年七月引進43E級橋式起重機,起升高度達50米,外深距離達74米。

4.近五年營運量:

 

年度

2009

2010

2011

2012

2013上半年

TEU

10,502,800

13,144,000

14,720,000

16,830,000

8,910,000

 

 

 

 

 

5.靠泊航線數:

寧波港今年新開15條國際航線,總航線數236條,其中幹線增至121條。

6.服務航商數目:

國際航商50多家,國際貨運代理企業400多家。

7.未來發展方向:

                1.加速港口建設。2.豐富港口物流服務。3.提高港口物流效率。4.改善口岸物流發展環境。5.發展港口多式聯運。6.完善疏港交通網路支撐體系。7.培養港口物流專業人才。

 

8.相關新聞:

 

    寧波港的龍門吊很綠色 不吃柴油還能發電

 

          2013-06-08 17:01:49  來源:浙江線上 編輯:劉紅

 

在寧波港,必不可少的一種設備,就是用來裝卸集裝箱和貨物的龍門吊。熟知港口行業的人都知道,大型的龍門吊一般都要燒柴油,可是寧波港的龍門吊並不燒柴油,而是改用電能驅動,厲害的甚至還能發電。

 

  5日,記者從寧波電業局了解到,從2008年開始改造截止到目前,已完成191台龍門吊“油改電”項目,總投入近4億元。這麼做的回報,是每年可以節約耗能成本2.4億元,節約標煤38000噸,減少排放二氧化碳94715噸,二氧化硫2850噸。

 

  同時,寧波電業局還在寧波港梅山港區升級改造了24台龍門吊機和9台橋吊,這些吊機能將貨物下放時產生的機械能變成電能。也就是說,當吊機吊起集裝箱時是耗電的,而在集裝箱下降時產生的機械能又重新變回了電能回輸給內部電網。

 

  據寧波電業局工作人員測算,首批升級改造吊機的年發電量在100萬千瓦時左右,佔了梅山碼頭年用電量的8.46%,寧波港也因此成為國內首個大面積使用吊機發電的港口

 

 

 

資料來源:

 

寧波港股份有限公司

 

寧波交通運輸委員會

 

中國。寧波

 

富聯網

 

鉅亨網

 

鳳凰網-財金

 

containerisation international

 

維基百科

 

百度百科

 

 

 

 

 

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