廣州港 GuangZhou Port
一.廣州港簡介
廣州港歷史悠久，早在2000多年前的秦漢時期，廣州古港就是中國對外貿易的重要港口，是中國古代“海上絲綢之路”的起點之一；1300多年前的唐宋時期，“廣州通海夷道”是世界上最長的遠洋航線；至清朝，廣州成為中國唯一的對外通商口岸和對外貿易的最大港口；改革開放以來，社會經濟飛速發展使廣州港發展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。
步入21世紀，在腹地經濟持續快速增長的支撐下，廣州港快速發展。2012年，廣州港貨物輸送量4.35億噸，位居全國第四、全球第六位；集裝箱輸送量1455萬標準箱，位居全國第四位、全球第七位。兩項主要指標都位居全球十大港口的行列。
二.廣州港世界地理位置&港口區位圖
一、港口中英：鹿特丹Rotterdam(港口代碼NLPOT)
二、世界位置圖：歐洲-荷蘭Nederland(首都阿姆斯特丹)
三、港區位置圖：
博特萊克港區（Botlek）、歐羅波特港區（Europoort）和馬斯萊可迪港區（Maasvlakte），構成鹿特丹港的主要部分。
四、機械設施設備概況與水深：
有關釜山
APL 美國總統輪船
影片：
http://www.apl.com/video/video_apl_corporate_youtube.html
簡介：
美商美國總統輪船公司，又稱 APL(American President Lines)，在美國已有 160年以上的歷史，在台灣成立分公司也有 30 多年，是一全球性的貨櫃運輸服務公司，更於 1997 年和 NOL(新加坡商海皇輪船公司) 合併，現階段全世界排名為第八大的貨櫃輪船公司。APL提供貨櫃運輸服務尚搭配物流業務，提供國際化、多聯式運輸服務系統，目前其航運營業額爲82%，物流分額爲17%；另外APL的資訊系統相當發達，遍及全世界的網路，能隨時提供顧客對於船舶、貨物的追蹤查詢以及所需的資訊。
一、簡介
快桅集團A.P. Møller-Mærsk Gruppen，簡稱快桅或馬士基(Maersk)，成立於1904年，總部設立在丹麥哥本哈根。
主要的業務核心為運輸（貨櫃運輸船隊）及能源（離岸石油開採和運輸）。
集團主要的四個核心事業：
Maersk Line、APM Terminals、Maersk Oil、Maersk Drilling
中文名稱 ： 中國遠洋
英文名稱 ： Cosco
公司簡介：
中國遠洋控股股份有限公司（簡稱“中國遠洋”）於2000年3月3日注冊成立，2005年6 月30日在香港聯交所主板成功上市（股票編 號：1919），2007年6月26日在上海證券交易所成功上市（股票編號：601919）。中國遠洋是中國遠洋運輸（集團）總公司的上市旗艦和資本平 台。中國遠洋目前擁有：（1）中遠集裝箱運輸有限公司（中遠集運）100%權益﹔（2）中遠散貨運輸（集團）有限公司（中散集團）100%權益。中散集團 於2011年12月21日正式挂牌試運營，並於2012年1月1日正式運營。中散集團作為中遠散貨運輸有限公司（“中遠散運”）、青島遠洋運輸有限公司 （“青島遠洋”）和中遠（香港）航運有限公司（“香港航運”）的母公司，與其下屬的雅達公司全面整合了這三家公司的干散貨航運經營業務。中散集團分別在北 京和香港設立經營平台，上述兩個平台各船隊負責中散集團所有自有船和控制船的經營業務，實現統一經營決策、統一市場操作、統一客戶管理、統一市場信息 ﹔（3）中遠太平洋有限公司（中遠太平洋）約43%權益。
中國遠洋通過下屬 各子 公司為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭及集裝箱租賃服務。其中遠洋運輸業務佔 86%以上，因受到航運周期的影響，公司的發展呈現周期性變化。作為中遠集團上市旗艦和資本平台，中國遠洋立足中國，面向全球市場，憑借市場經驗和全球性 優勢，不斷提升航運綜合能力，拓寬物流服務領域，發展成為全球領先的航運與物流供應商。推動企業克服行業周期性不利影響，實現企業的螺旋式上升，確保中國 遠洋的可持續發展。
MSC-Mediterranean Shipping Company地中海航運
